Die Premiere von “The Art Of Flight” ist für September 2011 angesetzt. Alle weitere Infos zum Film gibt es hier.

Mehr Info sowie einen Film und 3D-Bildansicht findet ihr auf der Homepage:

www.corvigliasnowpark.ch

(Video: Hit The Cheese 2008)

Was man wissen sollte:
Die Quali findet am Freitag den 20. November auf dem Signalparkplatz statt. Es können sich maximal 40 Rider anmelden. Die Fahrer welche die Judges überzeugt haben können sich qualifizieren, um am Samstag mit den Stars zu shreden.

Das Highlight des Abends wird die letzte Filmpremiere des neuen “Absinthe Films Neverland” im Scala Kino St. Moritz. Und natürlich darf die After Party nicht fehlen!

Tickets nur an der Abendkasse erhältlich!

Am Samstag hitten wir the big cheese.
Top Rider bieten den Zuschauern auf dem spezial Obstacle eine Riesen Show. Begleitet von Top DJ’s starten wir dann unseren gemütlichen Abend. Oder eben nicht! ROCK THE BARACCA UND UMFELD IST DAS MOTO.

Wie gewohnt ist das Ganze mit viel Käseschmaus angereicht. Das fantastische VIP Dessertbuffet mit dem Thema: Sweets against AIDS  ”GummiLove” ist wie immer das Tüpfchen auf dem i.

www.hitthecheese.com

10 Jahre sind vergangen, seit Patrick Armbruster und Justin Hostynek gemeinsam unter dem Namen Absinthe Films einen Snowboardfilm realisiert haben. Heute gehören neun Snowboardfilme zum Palmarés der Schweizer Produktionsfirma, die alle Action der weltweit besten Snowboarder präsentieren. Mit der Realisation des Films «Neverland» feiert Absinthe Films das 10-Jahre-Jubiläum. Erstmals in der Firmen-Geschichte geht Absinthe Films neben Tourneen in den USA, Kanada und Japan mit «Neverland» auch in Europa auf eine Kino-Premieren-Tournee. «Wir drehen unsere Filme noch immer traditionell auf Film-Material», so Patrick Armbruster, Inhaber von Absinthe Films, «Die Kino-Tournee ermöglicht es uns, die spektakulärsten Bilder des letzten Winters in bester Qualität auf Grossleinwand einem breiten Publikum zu zeigen».

Der Film selbst entstand mit dem Gedanken an eine fiktive Traumwelt, die für einige der weltweit besten Snowboarder in «Neverland» Wirklichkeit wird. Bei den Premieren wird der
Zuschauer eingeladen, ebenfalls in dieses Niemandsland einzutauchen. «Neverland» ist eine Mischung aus hochkarätiger Action und einmaligen Bildern aus einer Welt, von der jeder von uns, Tag für Tag träumt!

Und hier schneit’s!
Zürich, Corso, 08.09.09
Chur, Cinema Apollo, 09.09.09
Thun, Kino Rex, 15.09.09
Luzern, Bourbaki Kino, 16.09.09
St.Gallen, Kugl, 17.09.09
Lausanne, Kino Atlantic, 23.09.09
Saas Fee, Living Room, 24.10.09
St.Moritz, Kino Scala, 20.11.09

www.absinthe-films.com

Die Boarders Valley Webseite hat ihr neues Kleide erhalten. Corsin Simeon hat das ganze in die Hand genommen und daraus was edles hingezaubert. Die Seite beinhaltet die neusten News zum Thema «snowboarding in the valley». Unteranderem gibt es eine coole picture gallery und interessante movies. Ausserdem werden die local Riders vorgestellt. Bin gespannt wie sich das weiterentwickelt. good luck

www.boarders-valley.com

Angelo Buob 09.12.1985 La Punt	Corsin Simeon 29.03.1986 S-chanf	Davide Beltracchi 01.11.1992 Celerina
Gabriele Torriani 04.05.1988 Bivio	Gian-Andrea Egeler 17.09.1988 Fex	Ivo Florin 27.01.1986 Samedan
Luca Kuppelwieser 19.03.1990 Fex	Men Schmidt 05.06.1988 Bergün	Severin Niggli 29.10.1988 La Punt
Thomas Heinz 01.08.1988 Samedan

Wo: Mellow Park, Celerina / St. Moritz

Wann: am 24. & 25. Januar 2009 gegen 10 Uhr

Was: Snowboard Park Session mit Fotoshooting und Videoaufnahmen

Veranstallung auf Facebook

Die Historie des Snowboardens
“Flow nennt es der amerikanische Psychologe Mihaly Csikszentmihalyi, wenn eine gelungene Bewegung das Gefühl des Glücks bis in die letzte Körperzelle trägt. Ein Gefühl, in dem das eigene Ich völlig aufgeht und das die Wahrnehmung von Raum und Zeit verzerrt. Unendliches Dahingleiten oder das Überwinden von Schwerkraft im scheinbar nie enden wollenden Flug. Dieses sind die Momente, welche die Sucht des Sports ausmachen.”

Schnellfassung in 2min.

Vorgeschichte
Das “Schneebrett” hat eine rasante Entwicklung hinter sich gebracht. Schon 1900 stellte der Österreicher Toni Lenhardt mit seinem “Monogleiter” ein Vorläufer der Snowboards vor. 1929 soll Jack Burtchett von der anderen Seite des Atlantiks auf einem länglichen Stück Sperrholz mit Halteleine erste Rutschversuche gemacht haben. Mutterland des Snowboarden sind die USA und viele nehmen für sich in Anspruch Pioniere dieser erfolgreichen Sportart gewesen zu sein.

Seitdem hat sich in 30 Jahren aus der Idee einiger Surfer und Skater eine Sportart entwickelt die weltweit anerkannt ist und dem Wintersport eine neue Dimension eröffnet hat.

Eigentlicher Beginn der “Gleitzeit”
1965 lebte in Muskegon, Michigan USA, der junge Wellenreiter Sherman Poppen, der für sich ein Surfbrett für den Winter bauen wollte. Er legte damit den Grundstein für eine neue Sportart.
In seiner Garage tüftelte er zuerst mit zwei parallel aneinander geschraubten Ski. Dann kam ihm die Idee, dass man mit einem Wasserski auch im Schnee surfen könnte. Der Wasserski bekam dann noch eine Halteleine an die Schaufel. Letztlich hatte es zwar wenig mit Wellenreiten zu tun, aber diese Form des Gleitens hatte ihren ganz eigenen Reiz.

Poppens schaffte es zwar nicht einen Produzenten aus der Skibranche für seine Erfindung zu finden, konnte aber den Bowlingkugel- Hersteller “Burnswick Sporting Goods Co.” mit seiner Idee begeistern. Poppens lieferte die Ideen und Burnswick das Know- How und so wurde das Ur- Snowboard – der “Snurfer” (= Snow- Surfer) – geboren: ein 120 Zentimeter langes Plastikbrett, vorne hochgebogen mit einer Halteleine, die man mit der linken Hand hielt.
Das Board war zwar fast unkontrollierbar und funktionierte nur im Tiefschnee, aber der geringe Preis von 15 Dollar machte den Snurfer zum Verkaufsschlager. Da er aber nicht für die Piste taugte, behielt er immer das Image des billigen Spielzeugs.

Die Väter des Snowboards
- in den Amerika:

Jake Burton Carpenter
Der junge Student und Surffreak Jake Burton war von der Idee des Schneesurfens begeistert und ging am 8.02.1968 zum ersten nationalen Snurfer- Contest in Michigan, USA. Hier wurde ihm schnell klar, dass man einen festen Stand auf dem Brett brauchte, um auch Schwünge machen zu können. Eine umgebaute Wasserskibindung war die Lösung. Damit war man auf dem Board fixiert und es wurden auch längere Abfahrten möglich. Burton tüftelte weiter, entwickelte verstellbare Fußschaufeln und das erste Board aus Holz. Angetriebenen von dem Gedanken ein neues Sportgerät auf den Markt zu bringen gründete er 1977 in einem Schuppen in Londonderry (Vermont) seine Firma “Burton Snowboards”, die heute zu den Marktführern gehört. Sein erstes Serienboard hieß “Backhill”, das auch ohne Stahlkanten, aber aus flexiblem Holz gebaut war und mit der Wasserskibindung schon große Ähnlichkeit mit den heutigen Boards hatte.

John Sims und Chuck Barfoot
Sims, der Skateboardweltmeister der Siebziger, nimmt für sich in Anspruch schon 1963 als Junge auf einem skateboardähnlichen Gefährt im Schnee unterwegs gewesen zu sein. Er übertrug seine Erfahrungen aus dem Rollbrettbau, kombiniert mit dem Know-How seines Freundes Chuck Barfoot über Surfbretter, in die Konstruktion seiner ersten Snowboards. Anfang der Achtziger trennten sich ihre Wege und Barfoot brachte seine eigenen Planken auf den damals nur Insidern bekannten Markt.

Dimitrije Milovich
Dieser Pionier aus den Lager der Wellenreiter von der Ostküste meldete Anfang der siebziger Jahre sein erstes Patent auf ein Kunststoffboard unter dem Namen “Winterstick” an. Seine Boards hatten als erste eine P-Tex- Lauffläche aus dem Skibau, Stahlkanten und die Schwalbenschwanz- Heckform (Swallowtail), die heute aber nur noch selten Anwendung findet. Seine Bretter waren allerdings so aufwendig und teuer konstruiert, dass Milovich schnell wieder von der winterlichen Bildfläche verschwand.

Bob Webber
Das “Skiboard” ist auch noch ein weiterer “Frühgleiter”, eine vom Skibau abgeschaute Konstruktion, die sich 1972 Bob Webber patentieren ließ. 1977 entwickelte er das weltberühmte “Yellow Banana”- Board aus Polyethylen.

- in Europa:

José Fernandes
1979 hatte der Schweizer José Fernandes, der damalige Skateboard-Landesmeister, einen Snurfer aus Kalifornien mitgebracht, auf dessen Grundlage und mit Hilfe einiger Fotos aus amerikanischen Skateboard- Magazinen er diverse Eigenkonstruktionen baute. Er verwendete auch als erster statt einer Softbindung eine ungebaute Tourenbindung mit Skistiefeln und legte damit den Grundstein für den “alpinen” Bereich der Sportart. Auch später war er einer der besten Fahrer und wagte sich 1986 als erster mit einem asymmetrischen Brett auf den großen Wettbewerb nach Breckenridge in den USA und war dort erfolgreich. Er wurde damals zu einer Kultfigur des Snowboardsports in Europa.

Vom Snurfer zum modernen Freestyleboard…

Ein Sport für Freaks
Jake Burton Carpenter, Tom Sims, Dimitrije Milovich und die anderen – alles Tüftler, die aus der Surf- oder Skateszene kamen und die dynamischen Bewegungen aus dem Wellenreiten und dem Skateboarden in den Schnee übertragen wollten. Sie alle ahnten wohl, dass das unbeschwerte Surfen im Schnee eine neue Dimension im Wintersport oder zumindest eine spaßbetonte Alternative zum Skifahren sein würde.

Ihr Problem war allerdings, dass die amerikanischen Fremdenverkehrsmanager eine Gefährdung der Skifahrer durch die Boarder befürchteten. Sowohl Liftbetreiber wie Behörden stellten sich taub, wenn es darum ging, Snowboarder als Liftkunden zu akzeptieren. Deshalb gab es auch anfangs keinen richtigen Markt für die neuen Planken.
Um gleiten zu können, musste man sich das Board auf den Rücken schnallen und auf die Berge “hiken” , um irgendwo einen geeigneten Hang zu finden.
Im unverspurten Schnee wurde dann versucht, das Board beherrschen zu lernen. Um trotz der Verbote auch einmal auf den Genuss einer gespurten Piste zu kommen, kamen die Freaks nachts in die Skigebiete, um zu trainieren. Zum ersten Mal wurden Snowboarder im Ski Cooper Resort von Leadville im Staat Colorado nach stundenlangen Diskussionen mit dem Liftbesitzer versuchsweise zugelassen.

Dort ging im April 1981 das erste Snowboardrennen der Geschichte über die Bühne, wodurch die kleine Skistation ins Gespräch kam und das Snowboard endlich offiziell auf die Skipiste rutschte. 1982 organisierte ein gewisser Paul Graves die ersten US- Snowboardmeisterschaften in der Suicide Six Ski Arena von Woodstock im Bundstaat Vermont mit den Disziplinen Slalom und Downhill . Das Fernsehen berichtete damals landesweit.
Nach diesem Erfolg kam die Branche endlich richtig in Schwung. Die Medien wurden aufmerksam, die Zahl der Hersteller wuchs und die Bretter erreichten mit Skibelaegen, Finnen und funktionellen Softbindungen einen hohen Standard. Jake Burton stellte ein Demonstrationsteam zusammen und tourte mit Cracks wie Mark Heingartner durch die USA. So schaffte er es das öffentliche Interesse für die neue Sportart zu wecken.

Der Durchbruch in Europa
Anfang der Achtziger begann das Snowboard sich auch in Europa durchzusetzen. Mit Hilfe der spärlichen Informationen aus den USA, begannen junge Surfer in Frankreich, Österreich und Deutschland unabhängig voneinander eigene Konstruktionen zu entwickeln.
Aufgrund mangelnder Informationen, waren der Kreativität der Tüftler keine Grenzen gesetzt, wodurch sehr abenteuerliche Konstruktionen entstanden: Wasserski mit Griptape und Gummischlauch- Bindungen, Holzkonstrukte ohne Taillierung, aber mit gigantischen Aluminiumfinnen bis zum 50 Zentimeter langem Swallowtail . Alles schwier unbefahrbare Prototypen, die durch den Enthusiasmus der Tüftler immer weiter entwickelt wurden. Ebenso war es mit den Bindungen: die High- Backs bestanden aus aufgesägten Plastikrohren.
Bei den Testfahrten im Skigebiet traf man garantiert auf andere “Leidensgenossen” und so ergaben sich schnell Diskussionen über den neusten Stand der Technik. Jake Burtons Adresse wurde damals hoch gehandelt, weil man bei ihm die ersten vernünftigen Softbindungen bestellen konnte. Selbst die Eigenkonstruktionen konnten dank Burton- Bindung auf die Kante gezwungen werden – die Vorraussetzung für kontrolliertes Kurvenfahren.
Das erste in Europa serienmäßig produzierte Brett kam 1983 auf den Markt: der “Flash” von Hooger Booger.
Der Film “Apokalypse Snow” von Roland Regis dokumentiert die Explosion des Sports in Europa.

Die Wettkampfszene
Durch den Erfolg von Fernandes in den USA und durch dessen Board- Konstruktion neugierig geworden, kamen 1987 die Stars der US- Szene nach Europa, um an den ersten wirklich internationalen Snowboard- Weltmeisterschaften in St. Moritz und Livigno teilzunehmen. Solche hatte es bisher nur in den USA mit rein amerikanischer Beteiligung gegeben. Es gab bereits eine Differenzierung der Disziplinen in Slalom,
Super- G und Halfpipe .

Während die Amerikaner im “Freestyle” weit überlegen waren, konnten die Europaer im alpinen Bereich locker mithalten. Fernandes, Eveline Wirth, Petra Muessig, Tommy Delago und Peter Bauer, die Stars der europäischen Szene schafften es den US- Profis, wie Craig Kelly, Shaun Palmer, Terry Kidwell oder Bert Lamar zumindest in Slalom und Super- G den Schneid abzukaufen. Petra Müssig gilt heute noch als erfolgreichste Snowboarderin der Welt. Mit Rennen in den USA und den Alpen, wurde eine Worldcup- Serie ins Leben gerufen. Obwohl es schon erste Spezialisierungen in das Freestyle- Lager und das Alpinlager gab, gingen bis 1990 beim Slalom auch noch sogenannte “Fuzzysnurfer” an den Start, einem von zwei Stuttgarter erworfenen Zweikufensystem mit erhöhter Standplatte.

Medien
Mitte der achtziger Jahren fehlte den Snowboarden immer noch die Akzeptanz der Medien.
Im Winter 1986/87 erschien erstmals in dem Magazin “Surfen” vom Jahr Verlag aus Hamburg ein ausführlicher Bericht über die neuen Gleiter. Die Resonanz darauf war so groß, dass bald die erste deutschsprachige Snowboardzeitschrift erschien: “Snowboard – Das Internationale Snowboardmagazin”.

Verbände
Um die Rennszene zu organisieren und vor allem den immer noch schwierigen Zugang zu den Skigebieten zu regeln, wurde in Japan (1983) der erste Snowboardverband gegründet. Es folgten in Europa Norwegen (1985), Österreich (1986), die Schweiz (1987) und Deutschland (1988). Der erste europäische Verband, die Snowboard European Association (SEA) wurde im Frühjahr 1987 zeitgleich mit der North American Snowboarders Association (NASBA) in den USA gegründet. Aus der 1989 entstandenen International Snowboard Association (ISA) entwickelte sich im Mai 1991 die International Snowboard Federation (ISF). Seitdem verfügt der Snowboardsport über einen eigenen weltweit agierenden und anerkannten Verband.
Seit Anfang der Neunziger sind die Gleitbretter überall zugelassen, da Werbung und vor allem Wintersportmanager erkannt haben, welche innovative Kraft hinter dem Snowboard steckt.

Heute ist die Snowboard- Industrie ein riesiger Markt mit einem fast unüberschaubaren Angebot an Bindungen, Boards und Boots. Es gibt sogar eigene Kleidung, Brillen, Taschen und andere Tools. Auch in den Medien ist die Sportart zu einem festen Bestandteil geworden. Es gibt unzählige Magazine, Filme und Internetcommunities und seit 1998 in Nagano (Japan) ist Snowboarden eine olympische Disziplin geworden.
Jetzt gehören Snowboarder zum gewöhnlichen Bild auf der Piste und haben sogar eigens für sie eingerichtete Fun- Parks mit Halfpipes, Rails , Kickern und High- Jumps.

Equipment
Laut offiziellen internationalen Wettkampfregeln wird ein Board folgendermaßen definiert: “Die Länge variiert von 100 bis 180 Zentimetern. Die Breite liegt zwischen 18 und 32 Zentimetern. Die Bindungen werden in schrägem Winkel zur Längsachse montiert. Die Bindungen müssen direkt auf dem Board fixiert sein. Die Distanz zwischen Lauffläche des Snowboards und der Standfläche des Bindungssystems darf maximal 5 Zentimeter betragen.”

Snowboards setzen sich aus Lauffläche (P-Tex oder Graphit), Stahlkanten, Untergrund (Fiberglas), Seitenwangen (Fiberglas), Kern (Holz oder Syntetik), Obergurt (Glasfaser) und Oberflächenbelag (Kunstharz) zusammen.

Wie auf einem Surfbrett oder Skateboard, steht man auch auf einem Snowboard schraeg zur Fahrtrichtung und ist im Gegensatz zum Ski fest in die Bindung geschnallt. Die Standposition linker Fuß vor, nennt man “regular”, weil die meisten Rider in dieser Richtung auf dem Brett stehen. Rechter Fuß vorne wird “goofy” genannt. Wie herum man letztlich steht, hängt von dem Sprungbein des Fahrers ab.

Die heutigen Bretter lassen sich in folgende Kategorien unterteilen: Freestyle-, Freeride-, Freecarve-, Slalom-, Race- und Powderboards . Diese werden in drei Gruppen zusammengefasst:

1. Alpin- Boards (Piste)
Freecrave- und Race- Board sind meist sehr hart, schmal und lang mit einer kurzen und steilen Schaufelaufbiegung, um möglichst windschnittig zu sein und die Vibrationen zu minimieren. Es werden Plattenbindungen mit Hardboots bevorzugt, die von den Tourenbindungen der Skifahrer übernommen wurden. Wegen der Aerodynamik seht man fast in Fahrtrichtung mit einem großen Bindungswinkel bis zu 80° zur Boardbreite, auch bedingt durch die schmalen Boards, um nicht überzustehen. Die Hardboots sehen Skistiefeln sehr ähnlich, sind aber seitlich flexibler. Diese Kombination aus Bindung und Schuhen ermöglicht einen größtmoeglichen Kraftschluß zwischen Fahrer und Brett, vor allem bei hohen Geschwindigkeiten und einem harten Untergrund. Durch die starke Taillierung eignen sie sich auch besonders zum Carven.

2. Freestyle- Boards
Als “Freestyle” bezeichnet man die Fahrweise, bei denen Tricks und Sprünge auf der Piste und im Funpark bevorzugt werden. Im Gegensatz zum alpinen Bereich ist exaktes, technisch sauberes Fahren auf der Kante und hohe Geschwindigkeiten sind zweitrangig und das Material wie Bindung, Boots und Board eher elastischer gehalten, um eine größtmögliche Bewegungsfreiheit für die “Performance” zu haben. Deshalb verwendet man auch Schalenbindungen mit bis zu drei Schnallen und einem High-Back und Softboots.
Die Alternative dazu sind Step- in- Bindungen, ohne Schnallen und mit in Boot integriertem High- Back. Die Bretter werden aber noch in Boards für die Halfpipe und für die Piste unterteilt.
Halfpipeboards sind symmetrisch gebaut. Die Standposition der Füße ist häufig parallel und in einem Bindungswinkel von Null Grad. So kann man in beide Richtungen fahren, rückwärts wie vorwärts. Außerdem sind die Bretter relativ kurz (140 bis 155 Zentimeter) und die Nose- und Tail- Aufbiegungen sind relativ flach. Die mittige Taillierung der Bretter ist gering, was die Drehfreudigkeit erhört, aber die Laufruhe verringert.

3. Freeride- Boards
Freestyleboards sind die “Allrounder” unter den Snowboards. Sie sind stärker tailliert als Freestyleboards, an den Nose und am Tail höher aufgebogen. Außerdem ist die Nose meist länger als das Tail. Sie sind sozusagen das Bindeglied zwischen dem Freestyle- Sektor und dem alpinen Bereich. Man kann sie sowohl mit Hardboots als auch mit Softboots fahren, je nach Fahrertyp. Sie eignen sich für alle Schneearten und Geländeformen, aber besonders für den Powder. Bei einer Länge zwischen 150 und 180 Zentimeter und leicht nach hinten versetzen Bindungen sorgen sie für viel Auftrieb im tiefen Schnee.
Neben reinen Snowboardanbietern wie Burton, Nirto, Nidecker, Santa Cruz, Sims und anderen versuchen auch traditionelle Skihersteller wie Rossignol, K2 und Voelkel, sowie die Windsurfindustrie mit Firmen wie Fanatic, Mistral oder F2 sich ein Stück vom Kuchen abzuschneiden.

Szene
Aus einer als ” Eintagsfliege” belächelten Extremsportart für Freaks hat sich heute eine bei Jung und Alt beliebte Sportart entwickelt: das Snowboarden. Über zehn Millionen Menschen begeistern sich für die Bretter, die die Welt bedeuten und es werden ständig mehr, sodass die Verkaufszahlen für den wesentlich größeren Markt für Ski seit Jahren stark rückläufig sind, während der Snowboardmarkt ständig wächst.
Heutzutage hat jede Snowboardfirma ihr eigenes Pro- Team, Massenevents wie Air&Style, die US Open, Lord of the Boards oder King of the Hill werden weltweit im TV übertragen und der Speed- Rekord für Snowboarder, aufgestellt von Aussie Darren Powell 1999 in Les Arcs, steht bei 201,907 km/h.
Pros wie Terje Khaakonsen, Shaun Palmer, Daniel Franck, Martin Freinademetz, Roman di Marchi, Nicola Thost und Ross Rebagliati, der Olympiasieger von Nagano, sind heute Weltstars.

Riders
Nach den unterschiedlichen Board- Typen lassen sich auch sehr oft die Fahrer unterscheiden, was nicht immer zutrifft, aber dem Kilchee meist entspricht.
Der Freestyle ist wegen seiner Vielfalt, dem spielerischen Umgang und der spektakulären Sprünge besonders bei jungen Fahrern beliebt. Freestyle wird häufig als eine Art Lebensphilosopie ähnlich der der Surfer gehandelt und als Ablehnung normierter Fahrtechnik gesehen. Gerade viele Freestyler kommen aus der Skater- oder der SurfSzene . Das macht sich auch in Kleidungsstil der Freestyle bemerkbar. Wie in der HipHop-Szene trägt man weite Hosen und Oberteile. Freestyler beschränken sich meist aufs Snowboadfahren, Skifahrer werden oftmals verachtet.
Bei den alpinen Bereich trifft man eher schon ältere Fahrer an, die auch Ski fahren und sich mehr auf das Pistenfahren, Carven und Racen beschränken und weniger springen. Dadurch bleiben auch häufigere sprungbedingte Verletzungen aus.

Freeriden findet meistens neben der Piste statt. Man schnallt sich das Board auf den Rücken, wandert in entlegene Gebiete oder fliegt mit dem Hubschrauber, auf der Suche nach unverspurten Hängen. Ähnlich wie beim Wellenreiten, wo man die ideale Welle sucht. Allerdings ist Freeriden oft auch mit einem hohen Risiko verbunden, Lawinen auszulösen. Hier gibt es auch die meisten Totesfälle, da immer wieder unerfahrene Rider ohne Führer in gefährlichen Hängen abfahren. Freeriden setzt Geländekenntnisse und ein gutes Fahrerisches Können voraus, da man fernab der Pisten meist in unbekanntem Terrain fährt.

written by magic

Travis Rices spektakulären Movie, der ab Oktober Snowboarder auf der ganzen Welt begeistern wird. “That’s It, That’s All”, zeigt Snowboarden auf höchstem Level, atemberaubende Aufnahmen und Performances der Rider in einer bis heute, bei Boardsport-Movies, nie da gewesenen Qualität.

Die Dreharbeiten dauerten insgesamt zwei Jahre und dokumentieren das Team auf der Suche nach außergewöhnlichen Plätzen rund um den Globus: Neuseeland, Japan, Deutschland, Kanada, Valdez in Arkansas, Jackson Hole in Wyoming und Mammoth in Kalifornien sind die Schauplätze von Travis Movie und stehen für den Spirit des Snowboardens, der auf der ganzen Welt zu finden ist.

Bestes HD-Equipment ermöglichte die einzigartigen Aufnahmen, die die Skills von namhaften Boardern wie Travis Rice, Mark Landvik, Nicolas Müller, Terje, Håkonsen, Jeremy Jones, John Jackson, Pat Moore, Scotty Lago, Bryan Iguchi, Jake Blauvelt, Danny Kass u.v.m., zeigen.

“Wir haben unsere ganze Energie und Zeit in diesen Film gesteckt”, sagt Travis Rice, Snowboarder und Co-Produzent von “That’s It, That’s All”. “Quiksilver und Red Bull haben uns dabei unterstützt und es ermöglicht, Fahrkönnen auf höchstem Niveau mit bester Produktionsqualität zu vereinen und rückt damit Snowboarden in ein ganz neues Licht”.

Der Film hält viele Überraschungen bereit, darunter auch zahlreiche Tricks, die in dieser Ausführung zum ersten Mal gezeigt werden.

Travis Rice schickt mit “That’s It, That’s All” die Snowboard-Community auf eine Reise, die er gemeinsam mit seinem Allstar-Team auf der Suche nach neuen Tricks, neuen Regionen und einer völlig neuen Perspektive des Boardens, angetreten ist.

www.thatsit-thatsall.com

Download Movie / DLC (Rapidshare) (you need JDownloader)
PW: 4gulli

SOME SOUNDTRACKS:

Song	Artist	Album	iTunes
Waters of Nazareth	Justice	Cross	Rapidshare
Kids	MGMT	Oracular Spectacular	Rapidshare
Press Gang	The Murder City Devils	In Name and Blood
Revival	Soulsavers	It’s Not How Far You Fall, It’s the Way You Land
Stormy High	Black Mountain	In the Future
Limbs	Agalloch	Ashes Against the Grain
Moonchild	M83	Before the Dawn Heals Us
Call to Arms	Exodus	The Atrocity Exhibition: Exhibit A
Carmen – Habanera	Georges Bizet	100 Top Classical Favorites of All Time
Cry of the Black Birds	Amon Amarth	With Oden on Our Side

Wallride zwischen Samedan und Bever. Ivo Florin, Corisn Simeon & Lucca Kuppelwieser. Leider hatte Corsin “Cuga” Simeon sich dabei schweer verletzt und seine Saison war vorbei…

www.boarders-valley.com